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中国汽车,新能源汽车销量持续下滑

作者:孙大圣 发布时间:2019-09-11 10:13
在中国的汽车销量在8月份下降了连续第14个月,(新能源汽车数量NEV S)售合同为连续第二个月,从该国最大的汽车行业协会数据显示, 。
 
中国汽车工业协会周三表示,汽车销量同比下降6.9%至196万辆。
 
其次是7月份下降4.3%和6月份下降9.6%,以及自20世纪90年代以来的第一次年度收缩,这是在经济增长放缓和与美国的贸易战严重的背景下。
 
CAAM表示,8月份新能源汽车销量下降15.8%,继7月份下降4.7%之后 - 这是自2017年1月以来的首次下滑。尽管更广泛的汽车市场萎缩,新能源汽车的销量去年也增长了近62%。
 
NEV包括插电式混合动力车,仅限电池的电动车和由氢燃料电池提供动力的电动车。
 
中国一直是新能源汽车的热心支持者,并为汽车制造商带来了销售配额要求。
 
“由于削减新能源汽车补贴的影响,新能源汽车的销售继续下降,”中国汽车工业协会助理秘书长陈世华表示。
 
标准,TARIFFS
 
中国汽车工业协会在7月份表示,预计2019年汽车销量将同比下降5%至2668万辆。
 
它仍然预计新能源汽车的销量将增加,但增速放缓至150万辆,低于此前预测的160万辆。
 
中国自1月以来一直在努力推动一系列商品的消费,因为世界第二大经济体在与美国以针锋相对的进口关税为特征的贸易争端中进一步放缓。
 
“我们预计这些措施将促进中国汽车的消费,”陈说。
 
根据中国汽车工业协会的数据,中国政府在2020年最后期限之前实施的新车辆排放标准,占中国汽车销售额的60%以上,也吓坏了买家,并损害了销售 - 特别是传统燃料汽车的销售 - 分析师,经销商和消费者。
 
长期销售下滑使得吉利汽车控股有限公司等本地汽车制造商和长城汽车有限公司降低了对销售和利润的预期。
 
这种下滑也促使包括 在内的一些全球知名企业关闭工厂并调整员工队伍。
 
中国还重新对美国制造的汽车征收25%的关税,并对年初暂停的汽车零部件征收5%的关税。当汽车和汽车零部件关税暂停时,戴姆勒股份公司和特斯拉公司等汽车制造商调整了中国的价格。

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